Poljoprivreda, šumarstvo i uređenje zelenih površina
Može biti samo jedan.
Poljoprivrednik Brian Greig iz Aberdeenshirea je raznovrstan kada su u pitanju njegovi radni zadaci: od uzgoja pšenice, preko čišćenja snega, do postavljanja ograda. Za njega u obzir dolazi samo jedno vozilo: Unimog U 530. On je pre svega oduševio preduzetnika svojim izvanrednim voznim karakteristikama i jednostavnim rukovanjem.
Unimog ubeđuje raznovrsnošću primene, komforom u vožnji i preglednošću okoline.
Dorastao svakom izazovu
Ogromni točkovi kotrljaju se preko polja u blizini škotskog Banffa, oko 45 milja severno od Aberdina. Uprkos svojoj impozantnoj veličini, glatko se kreću preko obrađenog tla i ravnomerno nose tamnoplavi Unimog U 530 preko njive. Zahvaljujući najvećim dozvoljenim poljoprivrednim pneumaticima tipa Michelin 495/70 R24, ovaj svestrani model ima maksimalnu trakciju. Istovremeno se osetljivo poljoprivredno tlo čuva niskim pritiskom u pneumaticima — CTI tehnologija (Central Tyre Inflation — centralna regulacija pritiska u pneumaticima) to omogućava.
Unimog U 530 u specijalnoj metalik boji pripada Brianu Greigu. Poljoprivrednik postavlja visoke zahteve svojim radnim mašinama; one moraju biti pogodne za mnoge različite zadatke. Porodica Greig na Milbethill farmi u Banffu na površini od 980 hektara gaji ovas, ozimu pšenicu i prolećni ječam za proizvodnju slada. Brian Greig takođe radi kao postavljač ograda i ima ugovor o čišćenju snega sa svojom opštinom. Ovaj raznovrsni posao postavlja velike zahteve pred njega i njegov tim. Srećom, tu je i Unimog.
%3A16x9?ts=1793962672741&dpr=off)
Ispred drugih u trci na njivi.
Brian Greig je svog plavog Mercedes-Benz Special Truck kupio u jesen. I pošto toliko toga zavisi od performansi njegovog novog komercijalnog vozila, zapravo nije želeo da donese odluku olako — ali na kraju jeste.
Lloyd Ltd, generalni zastupnik za Unimog u engleskom Newcastle-upon-Tyne, više od pet sati vožnje južno od Milbethill Farme, poljoprivredniku je pružio sveobuhvatne savete. Simon Holmes, Unimog stručnjak kod trgovca, organizovao je probnu vožnju u trajanju od nedelju dana sa Unimogom U 430. „Treba mi kamion koji može da obavi širok spektar poslova u često teškim uslovima i pri tom pređe mnogo kilometara, a da ne probije budžet. Demonstraciono vozilo nas je od samog početka impresioniralo,“ priseća se Brian Greig. „Unimog nije bio samo brži, već je dnevno trošio i 45 litara manje goriva od našeg traktora za potpuno isti posao.“
Za poređenje je Brian Greig poslao novi Unimog u trku protiv svog starog traktora: „Posao je podrazumevao prevoz stajnjaka sa susednih farmi, koje su bile udaljene i do šest milja, i slaganje na gomile. Vozili smo oba vozila tamo-amo nekoliko dana. Nakon prvog dana se nisam ni trudio da dalje upoređujem potrošnju dizela kod Unimoga — bilo ga je mnogo prijatnije voziti. Veoma stabilan i sa izvanrednim pregledom iz kabine. Bio sam već potpuno ubeđen.“
Unimog nadmašuje traktor ne samo po potrošnji, već i po komforu i okretnosti. Sa putnom brzinom od 90 km/h na putu on je takođe brži i ekonomičniji. Pritom nudi izvrsnu prohodnost terena i svestranost. Uz to dolaze i tri godine garancije pri kupovini novog vozila. Nije ni čudo što je Brian Greig toliko zadovoljan Unimogom.
„Unimog nas je od samog početka impresionirao.”
San u nijansi letnje noći – čak i u mračnim zimskim noćima.
Prvobitno demonstraciono vozilo kompanije Lloyd Ltd. bio je Unimog U 430. Trajni pogon na sva četiri točka, impresivni razmak od tla zahvaljujući portalnim osovinama i blokade diferencijala bili su ugrađeni u fabrici. Ali Brian Greig je želeo još više snage. Zato se odlučio za Unimog U 530 sa šestocilindričnim motorom od 7,7 l, 220 kW (299 KS) i obrtnim momentom od 1.200 Nm. Unimog U 530 takođe podnosi veće ukupno opterećenje od 13,5 t – savršeno pogodan za sve zadatke koji nastaju na i oko farme Milbethill.
Preduzeće porodice Greig za izgradnju ograda posluje pod imenom WLB Contracts. I za ovaj specifičan posao Unimog je opremljen. Prednji podizač, DIN-plata i osovina za priključivanje motora omogućavaju rad sa priključnim uređajima kao što su zabijač stubova za ogradu, viljuškar, kao i veliki broj poljoprivrednih mašina.
Većina poslova obavlja se u blizini imanja, ali rad redovno vodi tročlane i četvoročlane timove preduzeća i u udaljenije krajeve. Dobra vest je što se Unimog ne mora skrivati kada je reč o brzini. A za duge relacije na velike udaljenosti dostupan je rezervoar za gorivo zapremine 250 l.
U jesen, kada Brian Greig sadi ozimu pšenicu, ranije pada mrak. Da bi rad ipak mogao da se nastavi, Unimog je opremljen paketom osvetljenja sa Bi-Xenon farovima i dodatnim LED jedinicama na krovu i sa bočnih strana kabine.
Odvojiti pleve od pšenice.
Nakon isporuke u jesen Unimog je odmah upotrebljen za ubiranje žetve. Sa montiranim prednjim kosilnim uređajem na mehaničkom priključnom vratilu — rutinski posao za svestrano vozilo.
Međutim, specijalni zadaci zahtevaju specijalne priključke: tako je Unimog U 530 kompanije Lloyd Ltd isporučen sa posebnim uređajem za žetvu žitarica. On poseduje funkciju obrtanja, kojom se pljevina iz usisane pšenice može ponovo izduvati. Takve posebne opreme, koje su tačno prilagođene željama kupaca Unimog-a, prave razliku. Na dalekom severu Škotske Unimog, dakle, odvaja pljevinu od pšenice — i to i u prenesenom smislu.
Otkrij više priča:
Ovo bi te takođe moglo zanimati:
Šrafljenje. Vera. I pokretanje.
Zajedno zavareno
Sveže na sto
Otvoren za izazove
Specijalna vozila za tvoju delatnost