130 godina kamiona. 130 godina kamionskog prevoza
Slavimo 130 godina kamiona.
Kada je Gottlieb Daimler 1896. godine pokazao prvi kamion na svetu, to je bio početak priče pune hrabrosti, strasti i tehničkih prekretnica.
Proslavite sa nama 130 godina kamiona! Krenite sa nama na putovanje kroz vreme do ikoničnih vozila i prelomnih ideja koje su odlučujuće oblikovale razvoj dostavnog transporta – i koje će to činiti i u budućnosti.
130 godina u pokretu
Slavimo osećaj života za volanom.
130 godina istorije kamiona obuhvata još mnogo više od tehničkih inovacija:
Kreni s nama na putovanje kroz 13 decenija Mercedes‑Benz kamiona – sa jednim od najklasičnijih simbola strasti prema kamionima: „Trucker-Cap“.
Uskoro ovde.
Prošlost. Sadašnjost. Napred.
Od 1896. do danas
Kreni na putovanje kroz istoriju kamiona. Doživi 130 godina inovacija.
Inovacija. Napred.
30 godina Actros
Još jedan razlog za slavlje: Svojom premijerom na IAA Nutzfahrzeuge 1996. Actros – zastavnički model Mercedes‑Benz Trucks – oduševljava vozačice i vozače širom sveta. Iznova postavlja nove standarde. Kreni s nama na putovanje kroz njegovu istoriju.
Ovo bi te takođe moglo zanimati:
Više od kamiona
Sve serije
Na tvojoj strani
Ilustracije i tekstovi takođe mogu da sadrže pribor i specijalnu opremu koja ne spada u serijski obim isporuke. Pokazane ilustracije služe samo kao primer i ne predstavljaju nužno stvarno stanje originalnih vozila. Izgled originalnih vozila može da odstupa od ilustracija. Zadržavamo pravo na izmene. Ilustracije i tekstovi isto tako mogu da sadrže tipove, usluge održavanja, servise i proizvode koje se ne nude u pojedinačnim zemljama.
Kao međunarodno aktivno preduzeće, ravnopravnost, raznovrsnost, otvorenost i poštovanje ubrajamo u osnovna uverenja kompanije Daimler Truck AG. To pokazujemo u načinu na koji razmišljamo, delujemo i komuniciramo. U principu, svi izabrani pojmovi podrazumevaju sve rodove i identitete.
1 Domet je, pod specifičnim uslovima ispitivanja, nakon prethodnog kondicioniranja 4x2 traktorske vučne jedinice sa ukupnom težinom voznog sklopa od 40 t pri spoljašnjoj temperaturi od 20 °C u dugolinijskom saobraćaju, interno utvrđen i može se razlikovati od vrednosti utvrđenih prema Uredbi (EU) 2017/2400.